Talga och ACC undertecknar icke-bindande offtake-avtal för svensk litiumjonbatterianod

Talga Group tillkännagav nyligen att man har ingått i ett icke-bindande offtake-avtal (Offtake Term Sheet) med den europeiska batterijätten Automotive Cells Company (ACC).

ACC samägs av fordonstillverkarna Mercedes-Benz och Stellantis (en jättekoncern inkluderande bl.a. Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Fiat, Jeep, Peugeot och Maserati), samt av batteriföretaget Saft (som ägs av energijätten TotalEnergies).

Avtalet kommer som följd av framgångsrika produkttester som parterna färdigställt. Under avtalet ska Talga förse ACC med totalt 60 000 ton av anodmaterialet Talnode®-C inom loppet av en femårsperiod. Parterna har en juridiskt bindande skyldighet att göra kommersiellt rimliga ansträngningar för att slutföra due diligence och förhandla fram ett bindande offtake-avtal senast den 30 november 2022.

Offtake-avtalet väntas även innehålla mindre och ökande volymer mellan år 2023–2025, varefter fullskalig försörjning av 60 000 ton material ska vidta med start år 2026. Avtalet är av take-or-pay karaktär och inkluderar en flytande prismekanism med ett referenspris som sätts enligt överenskommelse i det bindande offtake-avtalet. Det bindande avtalet kommer att omfattas av standardvillkor för offtake-avtal av denna karaktär.

Talgas mission om att möjliggöra världens grönaste batterier ligger väl i linje med ACC:s mål om att accelerera skiftet mot renare och grönare transporter. ACC är i full färd med att färdigställa sin första megabatterifabrik (gigafactory) i Frankrike, och med flera planerade fabriker i Tyskland och Italien och med mål om att nå upp till en årlig produktionskapacitet motsvarande 120GWh vid år 2030.